Skip to Content
Home └to do MCQ- ယာဉ်မောင်းများ သိထားသင့်သည် "၁၇- ချက်" (for Drivers)"- └1- MCQ- အင်ဂျင် ပြဿနာများ

to do MCQ- ယာဉ်မောင်းများ သိထားသင့်သည် "၁၇- ချက်" (for Drivers)"-

0 %

Completed

Course content

1- MCQ- အင်ဂျင် ပြဿနာများ

10 XP
Prev Next
Fullscreen Share
**ရည်ရွယ်ချက်:** ကားပျက်စီးမှုလျှော့ချခြင်း၊ အသက်အန္တရာယ်ကာကွယ်ခြင်း၊ ပြဿနာကိုစောစီးစွာသိရှိရန် 

0 0

There are no comments for now.

Join this Course
to be the first to leave a comment.

1. အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသည့်လက္ခဏာမှာ
a) အင်ဂျင်မှ အခိုးထွက်ခြင်း b) ရေဒီယိတာမှ အခိုးထွက်ခြင်း c) အင်ဂျင်သံ ကျယ်လာခြင်း d) အားလုံးမှန်သည်
2. အင်ဂျင်ဝိုင်-ချောဆီ  လဲရန်လိုအပ်သည့်အချိန်မှာ
a) 3,000 km တိုင်း b) 5,000 - 10,000 km (ထုတ်လုပ်သူညွှန်ကြားချက်အတိုင်း) c) 20,000 km တိုင်း d) ဘယ်တော့မှမလိုပါ
3. အင်ဂျင်သံ မမှန်ခြင်း/"တဖြောင့်ဖြောင့်" မြည်နေပါက ဘာပြဿနာဖြစ်နိုင်သနည်း?
a) လောင်စာဆီအရည်အသွေးညံ့ခြင်း b) အင်ဂျင်မလုံ (အပေါက်ဖြစ်နိုင်) ခြင်း ) အားလုံးမှန်သည် d) ဘာပြဿနာမှမရှိပါ
4. အင်ဂျင်ဝိုင်-ချောဆီ နည်းနေပါက ဘာဖြစ်နိုင်သနည်း?
a) အင်ဂျင်ပျက်စီးနိုင်ခြေ b) ဆီနည်း သောကြောင့် အင်ဂျင်အတွင်း ပွန်းပဲ့မှုများဖြစ်ခြင်း c) အားလုံးမှန်သည် d) ဘာမှမဖြစ်ပါ
5. အင်ဂျင်မှ အငွေ့များထွက်နေပါက ဘာလုပ်သင့်သနည်း?
a) ချက်ချင်းရပ်ပြီးစစ်ဆေးပါ = Over Heat b) ဆက်မောင်းပါ c) ရေဒီယိတာ cap ကိုဖွင့်ထားပါ d) ဘာမှမလုပ်ပါနှင့်